Road Stories - Prévention route Crédit Agricole : Moto Story

De moyen de transport à passion, il n'y a qu'un pas. Dans mon cas, qu'une roue ! Je me félicite en tout cas d'être les deux.
Vulnérables sur la route, je compte sur les comportements responsables de mon propriétaire Paul...
... pour que nous nous déplacions en minimisant les risques.

Avec Paul, tout est affaire de routine.
Improviser un trajet sans équipement et cheveux au vent, très peu pour nous !
Avant chaque sortie, Paul vérifie qu'il dispose de son casque bien ajusté et doté de ses bandes rétroréfléchissantes...
... de ses gants renforcés couvrant également ses poignets,
de ses bottes munies de coques, de son pantalon et ses protections...
...et enfin de son blouson offrant le maximum de sécurité sur les parties les plus exposées.

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* Les contrats d'assurances dommages sont assurés par PACIFICA, compagnie d'assurance dommages, filiale de Crédit Agricole Assurances. Entreprise régie par le Code des Assurances. S.A. au capital entièrement libéré de 442 524 390 € - Siège social : 8/10 Boulevard de Vaugirard 75724 Paris Cedex 15 - 352 358 865 RCS Paris. Evénements garantis et conditions indiqués au contrat.

Paul connaît bien ses itinéraires. Il peut donc profiter de moi en évitant les pièges.
Personnellement, j'adhère aussi bien à sa conduite qu'à la route !
Paul est toujours très attentif aux conditions de visibilité.
Il appréhende aussi la route en fonction des voitures et des piétons présents.
Les ralentissements sont de rigueur aux intersections et surtout lorsqu'une voiture en face souhaite tourner à gauche.
Se situer dans un angle mort est une situation dangereuse. Nos dépassements s'effectuent donc toujours par la gauche...
...mais jamais à l'approche d'une intersection. Il faut garder nos distances... de sécurité !

Quiz

À votre avis, les blessures sévères survenant lors d'un accident à moto se situent majoritairement :

À l'abdomen
À la tête
Au thorax
À la colonne vertébrale

Comme tout passionné, Paul pense aussi à ma sécurité lorsque je ne roule pas.
Mon système d'antivol classique en U - attaché à un point fixe - a été renforcé par un système électronique.
Mes pièces principales ont été gravées par un organisme agréé pour éviter leur revente.

Parce que la route appartient à tous, Paul et moi sommes attentifs à notre environnement et le respectons.
Parce que les piétons sont notre priorité, nous adaptons toujours notre conduite.
Pour encore plus de sérénité, l'éco-conduite et le partage de la route se conjuguent aussi à deux-roues !